Автор: Виктор Харламов
Тема:Автобиография
Опубликовано: 2020-04-20 16:53:24
Автор не возражает против аналитического разбора и критики в рецензиях.

Здравствуй., неведомая Америка

Виктор случайно встретился с коллегами на улице Банковой в Киеве и понял: эта
встреча будет судьбоносной. Зам главы Комитета Верховной Рады Украины сходу, без
вступления, предложил: "Есть одна вакансия, в Америку на 30 дней поедешь? Мечта
сама шла в руки и раздумывать было некогда: звонок жене, извинения и просьба чисто
для формы. Жена знала его мечту стажироваться в Конгрессе, ведь так же, год тому
назад, услыхав короткое: "Едь.", Виктор попал на стажировку в Парламент Британии и
состав делегации был почти прежним.

Документы до вечера были готовы, загранпаспорта у нардепов всегда с собой, минимум
вещей есть, переночевав в отеле "Киев", группа в которую случайно попал 30 - м,
вместо заболевшего коллеги, спецрейсом на новеньком "Икарусе" умчалась в аэропорт
Борисполь... Таможенные процедуры по минимуму, мы в салоне Боинга 737-500,
которым нам предстояло лететь в Фракфурт-на-Майне (Германия), там пересадка в
Боинг 747- 400 и до Цинциннати (США), без пересадки ( нам предстояло учиться в
Университете Кентукки, в Конгрессе США, ГосДепе, Всемирном Банке...).

- Впервые Боингом 737, я летал в Лондон на стажировку в Парламент Британии
(Европейский Банк, Тред-юнионы., посещали в ходе стажировки...) и обратно из
Борисполя и был поражён насколько самолёты США отличаются от наших Илов, Ту-154 и
АН-24 - небо и подземелье, не иначе...Boeing  747 над пляжем

Справочно: "Первая  модификация, 747-100,  имеет длину порядка 70 метров и высотой
20 метров с размахом крыла в 60 метров. Его вес был 162 тонн. Для того, чтобы покрыть
расстояние полета около десяти тысяч километров, для  него были разработаны
компанией Пратт энд Уитни специальные двигатели. Позже  стал использоваться
двигатели от компаний General Electric и Rolls Royce. В «сотую» версию включена
улучшенная модель 747-100B, а также  вариант малой дальности с
пассажировместимостью до 550 человек — 747-100SR (Short Range), разработанный
специально для коротких рейсов между японскими островами.
Подробнее на: http://avia.pro/blog/boeing-747

-Boeing  747 салон/Фото из Инета: салон самолёта Боинг 747... /

Взлёт был не замечен, на огромном экране Боинга, после обращения командира экипажа
и пантомимы бортпроводниц, учивших пассажиров обращаться с ремнями и креслами,
масками для дыхания в экстренном случае,, транслировали рекламный ролик и плавный
стремительный полёт остался за кадром...

Очнулись в небе: набираем высоту 11 000 метров, откуда видна половина земного шара,
особенно над океаном... Впечатлений уймища но...

- Обед по расписанию, очень вкусный, оригинальный, гланое можно и до и во время и
после обеда заказать норму алкоголя (пару глотков в просторном фужере). Только
стюардессы, ещё не летавшие с нашей группой, не ведали что у нас есть любители
выпить и не два глотка, а двумя глотками один фужер...

- Снять значки нардепов... - попросил руководитель группы, т. е. перейти в разряд
обычных граждан Украины;

мне припомнилось встреча нардепов Думы и Рады во время дружеского футбольного
матча команд политиков Украины и России (1995), как ни странно, тогда была такая же
команда, хотя в составе делегаций обеих стран были президенты Ельцин и Кучма,
которые любили выпить не менее., чем приснопамятные коллеги летевшие в
Цинциннати...

Розовощёкий зам министра с\х, жестом подозвал бортпроводницу и на ломаном
английском попросил принести ему виски; девушка принесла виски: в фужере два
глотка, чем вызвала недовольство пассажира.

- Тащи полный фужер!  - буркнул зам, и возвратил пустой бокал... Стюардесса принесла
в два раза больше (двойную порцию...)...

- Издеваешься, большой стакан и полный., - неси.!, - недовольно произнёс несколько
успокоившийся клиент от минсельхоза...

- Вай - вай - вай!, - вскрикнула стюардесса и пригласила свою коллегу, разъяснив ей
что желает мистер и выразив своё  не шуточное удивление: "Вай-вай-вай! Это плохо
будет, очень плохо..."

- Тащи! - настаивал зам министра, а сидящие рядом с ним гражданские нардепы (т. е.
без значка на лацкане пиджака...), успокоили девушек: "Он и бутылку выпить может
если его обидеть отказом..."

Взяв большой стакан с тележки для доставки напитков, наполнив его до верха виски,
стюардесса протянула стакан ретивому гражданину и вдруг, от увиденного, схватилась
обеими ручонками за свои румяные щёки: "Он выпил! Вай-вай-вай!"

- Не бери близко к сердцу, красавица, не такое на грудь принимали, когда с Борисом
пили: бутылку на спор и жив до сих пор...

- Пролетаем над Соединенным Королевством... - на связь вновь вышел командир
экипажа Боинга, сообщая о деталях полёта...

-Spain

/Фото из Инета .../

Пассажиры Боинга рейса Франкфурт-на-Майне - Цинциннати, видевшие сцену
поглащения виски, сопереживали и одной и другой стороне "инцидента" и так же быстро
забыли о нём, прослушав спич главного лётчика, затем вернувшись к своим мыслям,
беседам, просмотру телепередач, слушали радио, просто пребывали в плену отдыха...

Я смотрел в окно Боинга. Высоту и полёты на самолёты я не любил, поэтому терпеливо
менял занятия, насколько это было возможно в огромном салоне Боинга 747, в котором
было достаточно свободных мест, чтобы менять своё местоположение во время 14
часового полёта... и с нетерпением мечтал о тех секундах, когда восторженно, но тихо
скажу, сойдя с трапа самолёта в аэропорту Цинциннати: "Здравствуй., неведомая
Америка!"

И вдруг... -миг восторга откладывался, прошёл слух-шок: мы летим без одного двигателя
и наш полёт будет длиться 18 часов....

История cоздания стихотворения: